चंडीगढ़ प्रशासन से विशेष अनुदान की प्रतीक्षा में, नगर निगम (एमसी) ने पहले से ही लंबे समय से लंबित सड़क कालीन कार्य को रोक दिया है।
₹54 करोड़। (एचटी फोटो)” शीर्षक = “नागरिक निकाय पूरे चंडीगढ़ में 2,000 किमी सड़कों का रखरखाव करता है, जिसमें से उसने इस वित्तीय वर्ष में 270 किमी सड़कों की मरम्मत की योजना बनाई है। ₹54 करोड़. (एचटी फोटो)”/>शहर की सड़कों का एक बड़ा हिस्सा, विशेष रूप से सेक्टर 44/45, सेक्टर 45/47 और सेक्टर 40/41 डिवाइडिंग सड़कें, और मनीमाजरा और विभिन्न कॉलोनियों में मरम्मत की सख्त जरूरत है।
मानसून की विदाई के बाद एमसी ने अक्टूबर के पहले सप्ताह में सड़क मरम्मत शुरू करने की योजना बनाई थी। हालाँकि, आदर्श मौसम की स्थिति शुरू होने के बावजूद बजटीय बाधाओं के बीच कोई काम शुरू नहीं हुआ है।
नगर निकाय पूरे चंडीगढ़ में 2,000 किलोमीटर सड़कों का रखरखाव करता है, जिसमें से उसने इस वित्तीय वर्ष में 270 किलोमीटर सड़कों की मरम्मत की योजना बनाई है। ₹54 करोड़.
हालांकि मेयर कुलदीप कुमार ढलोर ने पिछले सप्ताह यूटी प्रशासन से रिहाई का अनुरोध किया था ₹शहर भर में सड़क कालीन परियोजनाओं को फिर से शुरू करने के लिए तत्काल 54 करोड़ रुपये जारी किए गए, कोई विशेष अनुदान जारी नहीं किया गया, जिससे नागरिक निकाय को अक्टूबर में काम रोकना पड़ा।
गंभीर वित्तीय कमी के बीच, एमसी इस साल मई से विकास परियोजनाओं के लिए कोई नया टेंडर जारी करने में असमर्थ है, जिससे शहर का विकास रुक गया है।
वित्त और अनुबंध समिति (एफ एंड सीसी) और एमसी जनरल हाउस द्वारा पहले से अनुमोदित कार्यों सहित सभी नागरिक कार्यों को रोक दिया गया है। इसमें सड़क पर कारपेटिंग, पेवर ब्लॉक बिछाना, सामुदायिक केंद्रों का नवीनीकरण और उन्नयन, बाजारों का सौंदर्यीकरण, सार्वजनिक शौचालयों और श्मशान घाटों में सुधार और बागवानी से संबंधित परियोजनाएं शामिल हैं।
5 अक्टूबर को भी मेयर ने यूटी प्रशासन से अतिरिक्त ग्रांट जारी करने का अनुरोध किया था ₹शहर में विकास कार्यों को फिर से शुरू करने के लिए 200 करोड़।
यूटी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “बुधवार को, यूटी ने एमसी के लिए नियमित अनुदान की अगली किस्त को मंजूरी दे दी। हम अन्य मांगों पर भी विचार कर रहे हैं, लेकिन अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है।’
हालाँकि, मेयर ढलोर ने कहा, “एमसी के लिए नियमित अनुदान पर्याप्त नहीं है, जिसे प्रतिबद्ध देनदारियों को पूरा करने की आवश्यकता है ₹हर महीने 70 करोड़ रुपये, जिसका बड़ा हिस्सा कर्मचारियों के वेतन में जाता है। नियमित अनुदान के साथ, हम रोड कारपेटिंग शुरू नहीं कर पाएंगे जिसके लिए एमसी को कम से कम विशेष अनुदान की आवश्यकता है ₹55 करोड़. कुल मिलाकर मैंने अतिरिक्त अनुदान की मांग की है ₹200 करोड़ ताकि अन्य विकास कार्य भी शुरू किए जा सकें।”
यूटी के स्थानीय निकाय सचिव एमएस बराड़ इस मुद्दे पर टिप्पणी करने के लिए उपलब्ध नहीं थे।
इस बीच, एमसी में सत्तारूढ़ आप-कांग्रेस गठबंधन पर निशाना साधते हुए, भाजपा पार्षद महेशिंदर सिंह सिद्धू ने कहा, “शहर की सड़कें टूटी हुई हैं, लेकिन निगम के पास उन्हें ठीक करने के लिए पैसे नहीं हैं। यह आप-कांग्रेस शासित एमसी का विकास मॉडल है। उन्होंने अनावश्यक एजेंडे पारित करने में पूरे साल जनता का पैसा बर्बाद किया जबकि गड्ढा मुक्त सड़कों की बुनियादी आवश्यकता उनके लिए गैर-प्राथमिकता बनी रही। आप-कांग्रेस शहर और इसके लोगों के लिए अभिशाप साबित हुए हैं।
