अनुमानित व्यय के साथ यह कार्य दो माह के भीतर पूरा होने की उम्मीद है ₹13.15 लाख. इस परियोजना को पायलट आधार पर क्रियान्वित किया जाएगा
शहर में ऑटो-रिक्शा यातायात पर अंकुश लगाने के लिए, यूटी प्रशासन मध्य मार्ग पर 12 निर्दिष्ट बिंदु स्थापित करने के लिए तैयार है, जहां ऑटो-रिक्शा को यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए रुकने की अनुमति होगी। इस परियोजना को पायलट आधार पर क्रियान्वित किया जाएगा।
चंडीगढ़ में कम से कम 6,000 पंजीकृत ऑटो-रिक्शा हैं, इसके अलावा पंजाब और हरियाणा से 500-500 ऑटो-रिक्शा हैं, जिन्हें शहर में चलने की अनुमति है।
यूटी इंजीनियरिंग विभाग ने परियोजना के लिए एक निविदा जारी की है, जो शहर के 12 सेक्टरों में फैले ट्रांसपोर्ट चौक, सेक्टर 26 से पीजीआईएमईआर चौक तक की दूरी को कवर करेगी। करीब दो महीने के भीतर काम पूरा होने का अनुमान है, इसमें लगभग अनुमानित खर्च आएगा ₹13.15 लाख.
रिकॉर्ड बताते हैं कि बसों और मैक्सी-कैब की तुलना में ऑटो-रिक्शा सबसे अधिक बार यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं। राज्य परिवहन प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2023 और मार्च 2024 के बीच, यूटी परिवहन विभाग द्वारा निर्धारित छात्रों के लिए सुरक्षित परिवहन नीति (STRAPS) के उल्लंघन के लिए ऑटो-रिक्शा चालकों को 1,008 चालान जारी किए गए थे। यह इसी अवधि के दौरान स्कूल बसों या मैक्सी-कैबों को जारी किए गए चालान की संख्या से पांच गुना अधिक है। इसके अलावा, 81 ऑटो-रिक्शा को जब्त कर लिया गया, जो कि बसों या कैब की तुलना में काफी अधिक है, जो उनकी तुलनात्मक रूप से असुरक्षित प्रकृति को रेखांकित करता है।
उच्चतम यातायात प्रवाह वाली मुख्य यातायात धमनी के रूप में मध्य मार्ग को इस पायलट परियोजना के लिए चुना गया था।
यूटी के मुख्य अभियंता सीबी ओझा ने कहा, ‘हम इसे पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर लागू कर रहे हैं। अकेले इस सड़क पर 12 निर्धारित प्वाइंट होंगे। सड़क सुरक्षा समिति की बैठकों में यह मुद्दा कई बार उठाया गया कि ऑटो-रिक्शा अक्सर यात्रियों को लेने और उतारने के लिए कहीं भी रुकते हैं, जिससे अक्सर गंभीर दुर्घटनाएँ होती हैं। यहां सफल होने पर इस परियोजना को अन्य मार्गों पर भी दोहराया जाएगा।”
राज्य परिवहन प्राधिकरण को उन ऑटो-रिक्शा चालकों को चालान जारी करने का भी निर्देश दिया गया है जो इन निर्दिष्ट बिंदुओं के स्थापित होने के बाद उनका उपयोग करने में विफल रहते हैं।
उच्च न्यायालय के आदेशों के बावजूद, संचालक निर्देशों का पालन करने में विफल रहते हैं
पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय के निर्देशों के बाद, अक्टूबर 2021 में, यूटी प्रशासन ने शहर में चलने वाले ऑटो-रिक्शा के संचालकों को बायीं ओर पूरे पते के साथ मालिक/चालक का नाम और उनका संपर्क नंबर प्रदर्शित करने का निर्देश दिया था। तिपहिया वाहन का. प्रशासन ने ऑपरेटरों और ड्राइवरों को ऑटो-रिक्शा चलाते समय उचित निर्धारित वर्दी (ग्रे पैंट/शर्ट) पहनने का निर्देश भी दिया है, लेकिन ऑपरेटर इसका पालन नहीं कर रहे हैं।
निर्देशों में यह भी कहा गया है कि शर्ट की जेब पर परिचालक/चालक का नाम अंकित होना चाहिए। पुलिस सत्यापन रिपोर्ट अन्य प्रासंगिक दस्तावेजों के साथ वाहन में मौजूद होनी चाहिए।
