{सुक्खू से रेलवे}

अपने “हरित ऊर्जा राज्य” लक्ष्यों को प्राप्त करने के प्रयासों के तहत, राज्य सरकार ने केंद्रीय रेल मंत्रालय से कालका-शिमला रेलवे लाइन को हरित हाइड्रोजन पर चलाने की संभावना तलाशने का आग्रह किया है।
लक्ष्य को साकार करने की दिशा में एक कदम के रूप में, मुख्यमंत्री (सीएम) सुखविंदर सिंह सुक्खू ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को एक पत्र लिखा है, जिसमें मंत्रालय से यूनेस्को की विश्व धरोहर, इस ऐतिहासिक रेल लाइन को हरित ऊर्जा संचालित मार्ग में बदलने पर विचार करने का आग्रह किया गया है। .
सुक्खू ने 2023-2024 में बजट पेश करते हुए घोषणा की थी कि राज्य सरकार 31 मार्च, 2026 तक हिमाचल प्रदेश को “हरित ऊर्जा राज्य” के रूप में विकसित करने के लिए प्रभावी कदम उठाएगी।
कालका-शिमला यूनेस्को विश्व धरोहर ट्रेन पर विचार करने का मामला बनाते हुए, सीएम ने कहा, “हिमाचल के पास हरित हाइड्रोजन के उत्पादन के लिए पर्याप्त हरित ऊर्जा संसाधन होने का एक अनूठा लाभ है”।
121 साल पुरानी कालका-शिमला नैरो गेज रेलवे, इसके ऐतिहासिक और इंजीनियरिंग महत्व को पहचानते हुए, 2008 से यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल रही है। ट्रैक का निर्माण शुरू में भारत में ब्रिटिश औपनिवेशिक युग के दौरान ब्रिटिश भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी शिमला को मैदानी इलाकों से जोड़ने के लिए किया गया था और 1903 में इसे जनता के लिए खोल दिया गया था। नैरो-गेज ट्रैक और छोटे आकार के लोकोमोटिव बन गए हैं इसे “टॉय ट्रेन” कहा जाता है जो 18 स्टेशनों, 102 सुरंगों और 988 पुलों से गुजरते हुए 96 किलोमीटर लंबे ट्रैक को पार करती है। पहले यह ट्रेन भाप से चलती थी लेकिन अब यह डीजल से चल रही है।
सीएम ने अपने पत्र में रेल मंत्रालय से भारतीय रेलवे की “विरासत के लिए हाइड्रोजन परियोजना” के हिस्से के रूप में शिमला कालका ट्रेन को हरित हाइड्रोजन पर चलाने का आग्रह किया था।
भारतीय रेलवे ने 2030 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जक बनने की भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में, विभिन्न विरासत और पहाड़ी मार्गों को लक्षित करते हुए “विरासत के लिए हाइड्रोजन” कार्यक्रम के तहत हरित हाइड्रोजन पर 35 ट्रेनें चलाने की पहल की है। दिसंबर 2024 तक हरियाणा में जींद-सोनीपत खंड पर हाइड्रोजन ईंधन वाली ट्रेन संचालित होने वाली है।
विशेष रूप से, राज्य सरकार ऑयल इंडिया लिमिटेड (ओआईएल) के सहयोग से नालागढ़ में 1 मेगावाट इनपुट एनर्जी ग्रीन हाइड्रोजन प्लांट स्थापित करने की प्रक्रिया में है, जिसके लिए काम शुरू हो गया है और इसे 5 मेगावाट तक बढ़ाने की गुंजाइश है।
सीएम ने कहा, “नालागढ़ संयंत्र की कालका से निकटता विरासत और अत्याधुनिक तकनीक का एक उल्लेखनीय मिश्रण बनाने वाली इस सेवा के सुचारू संचालन के लिए सक्षम कारक होगी।” उन्होंने रेल मंत्रालय से पठानकोट-जोगिंदरनगर ट्रेन चलाने पर भी विचार करने का आग्रह किया। ग्रीन हाइड्रोजन पर.