प्रदीप चौधरी ने स्वयं स्वीकार किया है कि कालका कांग्रेस विधायक के रूप में उनका कार्यकाल भूलने योग्य है, क्योंकि पिछले पांच वर्षों में विकास की गति बहुत धीमी रही और निवासियों को खराब सुविधाओं का सामना करना पड़ा।
63 वर्षीय चौधरी, जिन्होंने दो पार्टियों से दो बार विधानसभा क्षेत्र का प्रतिनिधित्व किया है, मानते हैं कि कांग्रेस विधायक (2019-24) और आईएनएलडी प्रतिनिधि (2009-14) दोनों के रूप में, वह नुकसान में थे क्योंकि वह विपक्ष का हिस्सा थे।
अक्टूबर 2019 में विधानसभा चुनाव से ठीक पहले कांग्रेस में शामिल हुए चौधरी ने मौजूदा भाजपा विधायक लतिका शर्मा को 5,931 मतों से हराया था, जबकि 2009 में उन्होंने इनेलो के टिकट पर जीत हासिल की थी।
कांग्रेस ने उन्हें 5 अक्टूबर को होने वाले चुनाव के लिए फिर से पार्टी का टिकट सौंपा है।
चौधरी ने कहा, “दोनों कार्यकालों के दौरान विपक्ष में रहने के कारण विकास कार्य करना चुनौतीपूर्ण था। कालका में विकास की गति धीमी रही है।” उन्होंने कहा, “भले ही बजट पारित हो गया हो और काम शुरू हो गया हो, लेकिन प्रगति बहुत धीमी थी।”
चौधरी ने कहा, “मैंने मुख्यमंत्री से मुलाकात की, कालका के मुद्दों को उठाया और विधानसभा में भी उन्हें उठाया,” चौधरी ने विधानसभा में अपने पांच साल के कार्यकाल में 50 सवाल पूछे। “यह पूरी तरह से विफल है। सरकार उस निर्वाचन क्षेत्र के मुद्दों को हल करने में विफल रही जिसे मैं समाधान शिविरों में उठाता रहा था। भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार संसदीय चुनावों के बाद जागी,” उन्होंने कहा।
सड़कों पर आवारा पशुओं का राज है, सड़कें खस्ताहाल हैं, गड्ढे हैं और स्ट्रीट लाइटें नहीं हैं। पार्किंग की समस्या है और सार्वजनिक परिवहन अपर्याप्त है। निवासियों को हर दूसरे दिन पानी की आपूर्ति की जाती है। उन्होंने कहा, “मैं इलाके के लिए ट्यूबवेल की मांग कर रहा हूं, लेकिन सरकार ने इस पर ध्यान नहीं दिया।”
उन्होंने कहा, ‘‘बरवाला की तर्ज पर रायपुररानी में भी सीवरेज लाइन बिछाई जानी थी लेकिन वह परियोजना भी रुकी हुई है।’’
पूर्व मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर ने स्थानीय काली माता मंदिर में पार्किंग की घोषणा की थी, जिसके लिए मंदिर को पास की पहाड़ी पर 11 बीघा जमीन दान में दी गई थी। प्रस्ताव के अनुसार नदी पर पुल बनाया जाना था, लेकिन जमीनी स्तर पर कोई कार्रवाई नहीं की गई।
एचएमटी को पुनर्जीवित करने का कोई प्रयास नहीं
पिंजौर में हिंदुस्तान मशीन टूल्स (HMT) का ट्रैक्टर डिवीजन, जो केंद्र के भारी उद्योग मंत्रालय के तहत एक सरकारी स्वामित्व वाली विनिर्माण कंपनी है, 2016 में बंद हो गया, जिससे 1,100 कर्मचारी बेरोजगार हो गए। पंचकूला-शिमला राजमार्ग पर स्थित इकाई कुप्रबंधन के कारण 15 वर्षों तक घाटे में चलने के बाद 2016 में बंद हो गई थी। ₹वर्ष 2013 में इकाई को 1,083 करोड़ रुपये का ऋण दिया गया था, लेकिन इसे पुनर्जीवित नहीं किया जा सका।
आम आदमी पार्टी (आप) के पूर्व पंचकूला जिला प्रमुख रंजीत उप्पल, जो सोमवार को भाजपा में शामिल हुए, ने कहा, “एचएमटी को पुनर्जीवित करने या युवाओं के लिए रोजगार पैदा करने के लिए यहां उद्योग लाने का कोई प्रयास नहीं किया गया। विधायक निवासियों के मुद्दों को उठाने में विफल रहे। यहां तक कि सेब बाजार में भी स्थानीय निवासियों के बजाय बाहरी लोगों को लाइसेंस दिए गए हैं।”
विवादों से घिरे
2021 में, हरियाणा विधानसभा ने चौधरी को पद से हटा दिया, जब हिमाचल प्रदेश की एक अदालत ने दंगा के एक मामले में उन्हें दोषी ठहराया और तीन साल के कारावास की सजा सुनाई।
तीन महीने बाद हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय द्वारा चौधरी की सजा पर रोक लगा दिए जाने के बाद उनकी सदस्यता बहाल कर दी गई।
विपक्ष का भाषण
भाजपा सरकार ने कालका के साथ कोई भेदभाव नहीं किया, लेकिन प्रदीप चौधरी हलके में कम ही नजर आते थे। ₹विधायक निधि के अतिरिक्त 5 करोड़ रुपये जारी किए गए, लेकिन वह क्षेत्र के विकास के लिए इस राशि का उपयोग करने में विफल रहे।
लतिका शर्मा, पूर्व विधायक कालका
पांच वर्षों में विकास कार्य
उत्तर भारत की सबसे बड़ी सेब मंडी पिंजौर में स्थापित की गई।
अमरावती अंडरपास का निर्माण किया गया।
बद्दी की ओर पिंजौर बाईपास का 90% कार्य पूरा।
नानकपुर में 136 केवी सब स्टेशन और 30 बिस्तरों वाला अस्पताल।
कालका में रेल ओवर ब्रिज और अंडर ब्रिज का निर्माण किया गया।
लंबित कार्य
कालका में काली माता मंदिर में पार्किंग।
एचएमटी का पुनरुद्धार और उद्योग की स्थापना।
मोरनी क्षेत्र में जलापूर्ति के लिए बांध बनाए जाएंगे।
ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क निर्माण।
रायपुररानी को उप-मंडल बनाना।
